DE CE PNEURILE PIERD PRESIUNE CÂND TEMPERATURA SCADE

Pe măsură ce temperaturile scad, aerul din pneuri se contractă. De exemplu, când temperatura scade de la 30°C la 10°C, presiunea din pneuri poate scădea cu 6–8%, adică aproximativ 0,15–0,2 bari.

Consecințele presiunii scăzute în pneuri

Pneurile insuficient umflate modifică modul în care cauciucul ia contact cu drumul, afectând aderența și siguranța.

1. Distanță de frânare mai mare Pneurile insuficient umflate nu pot menține forma corectă. Suprafața de rulare se retrage spre interior, creând o presiune neuniformă și alunecare a părților laterale ale pneului. Distanța de frânare poate crește cu 10–20%.

2. Manevrabilitate redusă Pneurile se deformează mai mult în timpul virajelor, ceea ce reduce răspunsul vehiculului. Puteți observa:

• direcție mai greoaie
• înclinare mai pronunțată a vehiculului în curbe
• risc mai mare de pierdere a controlului în manevre bruște

3. Risc mai mare de explozie a pneului Presiunea scăzută provoacă îndoirea excesivă a peretelui lateral al pneului, ceea ce duce la supraîncălzirea cauciucului și slăbirea structurii acestuia. Acest lucru este deosebit de periculos la viteze mai mari.

4. Uzură neuniformă și durată de viață mai scurtă Când presiunea din pneuri este scăzută, părțile laterale ale suprafeței de rulare se uzează mai repede. Un pneu care ar putea dura 50.000 km se poate uza cu 10.000–20.000 km mai devreme.

Sfaturi pentru condus în siguranță

Nu este motiv de îngrijorare — este suficient să urmați acești 3 pași:

• Verificați presiunea pneurilor o dată pe săptămână în timpul toamnei, în special după scăderi bruște de temperatură.
• Respectați presiunea recomandată indicată pe eticheta din interiorul stâlpului B, pe partea șoferului.

• Fiți atenți la scurgerile ascunse. Dacă presiunea scade cu mai mult de 0,3 bari într-o perioadă scurtă, vizitați un centru de service autorizat Geely pentru verificarea unui posibil defect al pneului sau al supapei.