Săriți la conținutul principal
Geely

De ce pierd anvelopele presiune atunci când temperatura scade

Principalul motiv al pierderii presiunii în anvelope pe vreme rece este principiul fizic natural al contracției termice – nu neapărat o scurgere. Cu toate acestea, impactul său asupra siguranței condusului nu trebuie ignorat.

Atunci când temperaturile de toamnă scad, aerul din anvelope se contractă. De exemplu, atunci când temperatura scade de la 30 °C la 10 °C, presiunea poate scădea cu 6%–8% (aproximativ 0,15–0,2 bar).

Efectele presiunii scăzute în anvelope

Când presiunea este prea mică, contactul anvelopei cu drumul se schimbă, afectând aderența și siguranța.

1. Distanță de frânare mai mare
Anvelopele cu presiune prea mică nu își pot menține forma. Banda de rulare se deplasează spre interior, ceea ce duce la presiune inegală și alunecarea marginilor.
Distanța de frânare poate crește cu 10–20%.

2. Manevrabilitate redusă a vehiculului
Anvelopele se deformează mai mult în curbe, reducând răspunsul vehiculului. Șoferul poate simți:

  • rotirea mai grea a volanului,
  • înclinare mai pronunțată a vehiculului în viraje și
  • risc mai mare de pierdere a controlului la manevre bruște.

3. Risc mai mare de pană a anvelopei
Presiunea prea mică cauzează flexarea excesivă a flancului anvelopei, ceea ce încălzește cauciucul și îi slăbește structura – periculos mai ales la viteze mari.

4. Uzură neuniformă și durată de viață mai scurtă
La presiune scăzută, zonele laterale ale anvelopei se uzează mai repede. O anvelopă care ar fi durat 50.000 km se poate uza cu 10.000–20.000 km mai devreme.

Sfaturi pentru condus sigur

Fără griji – urmați acești trei pași:

În perioada de toamnă, verificați presiunea în anvelope o dată pe săptămână, mai ales după scăderi bruște de temperatură.

Respectați presiunea recomandată indicată pe eticheta de pe partea interioară a stâlpului B, în partea șoferului.

Fiți atenți la pierderile ascunse de presiune. Dacă presiunea scade cu mai mult de 0,3 bar într-un timp scurt, vizitați un service Geely autorizat pentru a verifica anvelopele pentru posibile pene sau probleme cu supapa.

Programare service
Geely

Ulei de motor

În timp, uleiul se degradează și formează depuneri care îi cresc vâscozitatea. La temperaturi sub 10 °C, uleiul prea dens circulă mai lent către componentele cheie precum arborele cu came și pistoanele, ceea ce poate provoca:

  • pornire dificilă a motorului rece,
  • consum mai mare de combustibil și
  • posibilitatea deteriorării motorului.

Sfat: Dacă vehiculul dvs. întâmpină dificultăți la pornirea în frig, verificați starea uleiului de motor într-un service Geely autorizat. Evitați utilizarea prelungită a uleiului degradat, deoarece poate afecta negativ durata de viață a motorului.

Lichid de răcire

Căldura verii accelerează descompunerea aditivilor anticorozivi din lichidul de răcire. Înainte de iarnă, verificați punctul de îngheț al lichidului și asigurați-vă că este mai mic decât temperatura minimă locală.
Sfat: Dacă lichidul de răcire a fost utilizat mult timp sau pare tulbure, vizitați un service Geely autorizat pentru a preveni rugina sau înghețarea sistemului.

Lichid de frână

Toamna, lichidul de frână absoarbe umiditate din aer, ceea ce îi scade punctul de fierbere. Acest lucru poate provoca:

  • senzație mai moale la frâne,
  • scăderea puterii de frânare și
  • risc crescut de accidente.

Sfat: Dacă observați că frânele se comportă diferit față de normal, verificați starea lichidului de frână – și înlocuiți-l dacă este necesar – într-un service Geely autorizat.

Programare service